Бортовой полуприцеп 3-х осный с раздвижной рамой — 94553A

Данная модель является универсальной, в пределах габарита и грузоподъемности полуприцепа.  Предназначена для транспортировки опор, различных металлоконструкций, балок и иных грузов.

Раздвижной механизм cостоит из двух частей: несущей балки и специального короба, располагающегося в задней колесной части полуприцепа. Раздвижение осуществляется механическим способом, с помощью тягача. Фиксация осуществляется двумя пневмо замками, расположенными по бокам рамы.

Корзина крепления запасных колес — предусматривает хранение 2-х колес, базовой размерности, выполнена из стального листа 3мм., в нижней части имеет несколько ребер жесткости, препятствующих её деформации. Крепление корзины к раме производится на 4 прижима с болтовым соединением.

Откидная боковая противоподкатная защита — выполнена по правилам ЕЭК ООН № 58.01 из стальных профилей с двумя стальными декоративными элементами, все элементы имеют болтовое соединение на оцинкованные метизы.

Покраска — при окрашивании полуприцепа используются высококачественные краски “Tikkurila” на полимерной основе, обладающие «эластичностью», что позволяет сохранить презентабельный внешний вид даже в случаях локальных деформаций т.к. покрытие не откалывается и не трескается. Комплект для крепления запасного колеса. Светоотражающая маркировка. Цвет шасси по выбору заказчика, согласно каталогу RAL.

Тормозная система — с 2-х контурным пневмоприводом, чтобы в случае повреждения какой-либо части, обеспечивалась остаточная эффективность рабочей тормозной системы не менее 50% от предписанной; а также обеспечение автоматического торможения полуприцепа в случае его отрыва от тягача. Пневматические магистрали, выполнены из гибких полиамидных трубок с высококачественными цанговыми соединениями серии 9000 С-TRUCK, производства «CAMOZZI», управление через тормозные краны фирмы «WABCO» по алгоритмам 2S2M /4S4M, является залогом надежности и ремонтопригодности. Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом). Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях.