Бортовой полуприцеп 3-х осный - 94553A

Оси и подвеска – пневматическая, импортного производства BPW, либо SAF HOLLAND (Германия), усиленные для Российских условий эксплуатации. Межосевое расстояние 1360 мм.
Надстройка – Конструкция надстройки включает в себя крепкие металлические передний и боковые борта, откидывающиеся вбок. Стойки которые держат боковые борта также откидываются, образуя ровную погрузочную площадку.
Рама - изготовлена по спец. разработке совместно с грузоперевозчиками. Полки и стенка лонжеронов изготавливаются из высокопрочной стали и провариваются с двух сторон. Большая часть работ выполняется сварочными полуавтоматами в газовой среде, благодаря чему шов устойчив к низким температурам.
Коники - Стаканного типа (либо раздвижные по согласованию с заказчиком).
Тормозная система – рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с ABS или EBS WABCO (Германия); стояночная – пневматическая с приводом на тормозные механизмы колес 3-ей оси.
Шины и диски – ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное. Размерность 385/65 R 22,5.
Покраска - многослойное покрытие, нанесенное по технологии утвержденной производителем ЛКМ Tikkurila. Цвет шасси по выбору заказчика, согласно каталогу RAL.
Габаритные размеры
Общие
|
Внутренние
|
Параметры масс
Масса перевозимого груза | 35000 | |
Снаряженная масса полуприцепа | 9500 | |
Полная масса | 44500 | |
Нагрузка на ССУ | 17500 | |
Нагрузка на дорогу через шины | 27000 | |
Доступные варианты грузоподъемности | ||
Собственная масса | 7500 |
Подвеска/колеса
Шины базовые |
|
||
Подвеска | Пневмо | ||
Диски | |||
Количество осей/колес | 3/6+1 |