Рама шасси выполняется из стали марки 09Г2С.

Покраска шасси - многослойное покрытие, нанесенное по технологии утвержденной производителем ЛКМ. Цвет шасси по выбору заказчика, согласно каталогу RAL.

Усиленная конструкция рамы состоит из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, высотой 450мм., из низколегированной Российской стали марки 09Г2С, сформированных методом горячего проката, соединенных поперечными балками с косыми усилителями, для оптимального баланса несущей способности и гибкости без разрушения под нагрузкой. Дополнительно, в самых нагруженных места шасси: в районе опорного шкворневого листа, подвески, установлены вертикальные усилители коробчатого типа и в два раза увеличено сечение нижней плоскости рамы.

         Совокупность материалов и конструктивных элементов, обеспечивает: низкий вес, высокие характеристики грузоподъемности и длительность эксплуатации в широком температурном диапазоне (От -60 до +40 ^ОС)

Коники (возможны 2 варианта исполнения):

Вариант 1 (Коник лесовозный неразборный):

Крепление на прижимы к раме транспортного средства. Возможно перемещение вдоль рамы в нужное положение в зависимости от размера сортамента.

Грузоподъемность 6 тонн. S = 5.1 м3
Вес в сборе с крепежом 182 кг.
Сталь 09Г2С (Технология БЗАП)

Прижимы - 4шт. Болт M16 прецизионный DIN10.9 - 8 шт.

Вариант 2 (Коник лесовозный разборный):

Крепление на прижимы к раме транспортного средства. Возможно перемещение вдоль рамы в нужное положение, в зависимости от размера сортамента.

Грузоподъемность 6 тонн. S = 5.31 м3
Вес в сборе с крепежом 147 кг.
Сталь 09Г2С (Технология БЗАП)

Прижимы - 4 шт. Болт M16 прецизионный DIN10.9 - 8 шт.

Передний щит:

Препятствующий аварийному сдвижению груза. Имеет ячеистую структуру и внешнее обрамление из профильной трубы с толстой стенкой. В нижней части имеет косые усилительные упоры, крепится на 16 прецизионных болтов в раму полуприцепа. Так же может быть снабжен, для достижения еще большей устойчивости, шестью съемными перемычками с первым из шести коников. Лестница для оператора.

Крепления для утяжки груза:

Установлены на каждом втором конике (Такое расположение позволяет "увязать" все типы сортамента: 2,3,4,6 метров). Механизм крепления выполнен в виде ременной лебедки (на съемном кронштейне). Ремни для крепления сортимента с усилием не менее 5 тонн на разрыв. Механизм фиксации ремня с тросовым приводом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней с одной стороны транспортного средства) – 8 шт. (выполнены съемными).

Промежуточный брус:

В количестве 3-х штук, располагается на верхней плоскости продольных несущих лонжеронов полуприцепа, между удерживающими сортамент кониками. Он служит для равномерного распределения нагрузки на раму, что в свою очередь благоприятно сказывается на долговечности всех несущих элементов. Крепление бруса выполнено аналогично креплению коника, а его месторасположение может варьироваться.