Полуприцеп лесовозный "Полуприцеп сортиментовозный 4 оси БЗАП 94554Н (Кедр)"

Полуприцеп сортиментовозный 4 оси БЗАП 94554Н (Кедр)


Рама шасси выполняется из стали марки 09Г2С.

Покраска шасси - многослойное покрытие, нанесенное по технологии утвержденной производителем ЛКМ. Цвет шасси по выбору заказчика, согласно каталогу RAL.

Усиленная конструкция рамы состоит из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, высотой 450мм., из низколегированной Российской стали марки 09Г2С, сформированных методом горячего проката, соединенных поперечными балками с косыми усилителями, для оптимального баланса несущей способности и гибкости без разрушения под нагрузкой. Дополнительно, в самых нагруженных места шасси: в районе опорного шкворневого листа, подвески, установлены вертикальные усилители коробчатого типа и в два раза увеличено сечение нижней плоскости рамы.

         Совокупность материалов и конструктивных элементов, обеспечивает: низкий вес, высокие характеристики грузоподъемности и длительность эксплуатации в широком температурном диапазоне (От -60 до +40 ОС)

Коники (возможны 2 варианта исполнения):

Вариант 1 (Коник лесовозный неразборный):

Крепление на прижимы к раме транспортного средства. Возможно перемещение вдоль рамы в нужное положение в зависимости от размера сортамента.

Грузоподъемность 6 тонн. S = 5.1 м3
Вес в сборе с крепежом 182 кг.
Сталь 09Г2С (Технология БЗАП)

Прижимы - 4шт. Болт M16 прецизионный DIN10.9 - 8 шт.

Вариант 2 (Коник лесовозный разборный):

Крепление на прижимы к раме транспортного средства. Возможно перемещение вдоль рамы в нужное положение, в зависимости от размера сортамента.

Грузоподъемность 6 тонн. S = 5.31 м3
Вес в сборе с крепежом 147 кг.
Сталь 09Г2С (Технология БЗАП)

Прижимы - 4 шт. Болт M16 прецизионный DIN10.9 - 8 шт.

Передний щит:

Препятствующий аварийному сдвижению груза. Имеет ячеистую структуру и внешнее обрамление из профильной трубы с толстой стенкой. В нижней части имеет косые усилительные упоры, крепится на 16 прецизионных болтов в раму полуприцепа. Так же может быть снабжен, для достижения еще большей устойчивости, шестью съемными перемычками с первым из шести коников. Лестница для оператора.

Крепления для утяжки груза:

Установлены на каждом втором конике (Такое расположение позволяет "увязать" все типы сортамента: 2,3,4,6 метров). Механизм крепления выполнен в виде ременной лебедки (на съемном кронштейне). Ремни для крепления сортимента с усилием не менее 5 тонн на разрыв. Механизм фиксации ремня с тросовым приводом (для удобного освобождения леса от затянутых ремней с одной стороны транспортного средства) – 8 шт. (выполнены съемными).

Промежуточный брус:

В количестве 3-х штук, располагается на верхней плоскости продольных несущих лонжеронов полуприцепа, между удерживающими сортамент кониками. Он служит для равномерного распределения нагрузки на раму, что в свою очередь благоприятно сказывается на долговечности всех несущих элементов. Крепление бруса выполнено аналогично креплению коника, а его месторасположение может варьироваться.

Габаритные размеры

Общие

Ширина общая 2540
Длина общая 12400
Высота ССУ 1300
Высота общая 3930

Внутренние

Высота внутренняя 2280
Ширина внутренняя 2440
Высота погрузочная 1650
Длина внутренняя 12350

Параметры масс

Масса перевозимого груза 42000
Снаряженная масса полуприцепа 8200
Полная масса 50200
Нагрузка на ССУ 18000
Нагрузка на дорогу через шины 34200
Доступные варианты грузоподъемности
Собственная масса 8500

Подвеска/колеса

Шины базовые
385/65 R22.5
Подвеска Пневмо
Диски
Количество осей/колес 4/8+1

Связаться с нами

Или по телефону:

Узлы и агрегаты

ТИП: Полуприцеп лесовоз, 4-х осный, с лесовозными кониками.

Комплектация:

Опорное устройство SAF titan, Шкворневой палец SAF Holland, Корзина крепления запасных колес, откидная боковая противоподкатная защита, заднее защитное устройство, система защиты от разбрызгивания, противооткатные башмаки, инструментальный ящик (доп. опция), буксировочные проушины, лебедки для стяжки груза с храповым механизмом в количестве 4 шт, передний щит увеличенной толщины, промежуточный брус 3 шт, пол погрузочной платформы по всей длине полуприцепа из стального листа с ромбическим рифлением, электрооборудование и светотехника имеет защиту проводов от внешних механических воздействий, пыли и влаги по классу защиты IP67.

Оси: на полуприцепе установлены оси и подвеска импортного производства SAF (Германия), либо Ceylan (Турция).

Рама: выполнена из низколегированной Российской стали марки усиленная. Конструкция рамы состоит из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, высотой 450мм., сформированных методом горячего проката, соединенных поперечными балками с косыми усилителями, для оптимального баланса несущей способности и гибкости без разрушения под нагрузкой. Дополнительно, в самых нагруженных местах шасси, в районе опорного шкворневого листа и подвески, установлены вертикальные усилители коробчатого типа, в 2 раза увеличено сечение нижней плоскости рамы. Совокупность материалов и конструктивных элементов обеспечивает: низкий вес, высокие характеристики грузоподъемности и длительность эксплуатации в широком температурном диапазоне (От -60 до +40 ОС).

Коники сортиментовозные БЗАП: Количество 8 пар, высота внутренняя от 2100 мм. Специальная разработка совместно с лесозаготовителями, выполнены из 5-6 миллиметровой легированной стали. Отличительной особенностью конструкции является М образный профиль сечения стойки, который обеспечивает в 1.5 раза большую допустимую нагрузку на коник, без увеличения его массы. Крепление коника выполнено на 4-х болтовых прижимах. Подобная конструкция, помимо надежной фиксации, предполагает широкую вариативность размещения на раме транспортного средства, что позволяет сконфигурировать транспортное средство под выполнение конкретной логистической задачи. 

Колеса и шины

Стальные диски R22,5х11,75J

Шины 385/65R22,5

Индекс нагрузки 160K

до 4500 кг. на одно колесо и до 9000 кг. на ось.

Написать нам в WhatsApp