Полуприцеп трал раздвижной в ширину, с передним заездом, отстегивающимся гуськом, низкорамный (погрузочная высота от 340 мм), 4-х осный, трапы (аппарели) приставные — 94554М

На полуприцепе установлены оси импортного производства.
Подвеска импортного производства.
Рама полуприцепа выполнена из стали марки 09Г2С, усиленная. Проверена временем на полуприцепах, ломовозах и лесовозах.
При окрашивании полуприцепа используются высококачественные краски на полимерной основе, обладающие «эластичностью», что позволяет сохранить презентабельный внешний вид даже в случаях локальных деформаций т.к. покрытие не откалывается и не трескается. Кронштейн для крепления запасного колеса. Светоотражающая маркировка.
Тормозная система – рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с АБС; стояночная – пневматическая с приводом на тормозные механизмы колес задней оси.
— Механизм съемного гусака гидравлический
— Гидравлическое расширение 2-х несущих балок до 3000-3500 мм
— Шарнирное сочленение платформы с тележкой. Гребешки с возможностью регулировки напряжения
— Для запасного колеса, тросовая
— Заезд на рабочую платформу пологий (передний заезд)
—
Габаритные размеры
Общие
Внутренние
Параметры масс
Подвеска/колеса
Стандартное оснащение
Кронштейн крепления запасного колеса, 2х скоростные опорно- стояночные устройства, Шкворень 2 дюйма (опционально 3.5 дюйма), АБС, Уширители вставные, трапы приставные, отстегивающаяся платформа на гусачной части (борта стальные 600 мм), знаки негабарита по периметру грузовой площадки, проблесковый маяк в задней части, манометры для контроля нагрузки на оси, петли для увязки груза, настил пола комбинированный (металл + дерево).
Дополнительное оснащение
Тент на гусачной части, автономная гидрофикация