Прицепы шасси

          Прицеп шасси - универсальная основа для размещения оборудования, емкостей и кузовов сторонними производителями.

Прицеп укомплектован осями импортного производства. Возможно комплектование агрегатами фирмы  SAF Holland паспортная нагрузка 9 тонн на ось при скорости 105 км/ч. Изготовлено специально для России, модификация OFF ROAD.

Возможна подвеска пневматическая импортного производства SAF Holland на шести интегралах. 

Рама шасси выполняется из металла 09Г2С, с заниженными поперечными лонжеронами для сливных труб и горловин.

Покраска шасси осуществляется полимерными лакокрасочными материалами ведущего производителя красок для промышленности. Цвет шасси по выбору заказчика, согласно каталогу RAL. Боковая и задняя защита стальная, или в цвет шасси.

Тормозная система:

• Рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с установленным АБС;
• Стояночная – пневматическая с приводом на тормозные механизмы колес средней и задней оси.

В стоимость шасси включена система крепления надстройки, согласно чертежам заказчика.

    Прицеп - шасси двухосный, двускатный на пневматической подвеске. Г/п от 12 000 до 19 500 кг.

       Прицеп - шасси двухосный, односкатный на рессорной подвеске. Г/п  14000 кг.

       Прицеп - шасси двухосный, односкатный на пневматической подвеске. Г/п  14000 кг.

          Прицеп шасси - универсальная основа для размещения оборудования, емкостей и кузовов сторонними производителями.

Прицеп укомплектован осями импортного производства. Возможно комплектование агрегатами фирмы  SAF Holland паспортная нагрузка 9 тонн на ось при скорости 105 км/ч. Изготовлено специально для России, модификация OFF ROAD.

Возможна подвеска пневматическая импортного производства SAF Holland на шести интегралах. 

Рама шасси выполняется из металла 09Г2С, с заниженными поперечными лонжеронами для сливных труб и горловин.

Покраска шасси осуществляется полимерными лакокрасочными материалами ведущего производителя красок для промышленности. Цвет шасси по выбору заказчика, согласно каталогу RAL. Боковая и задняя защита стальная, или в цвет шасси.

Тормозная система:

• Рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с установленным АБС;
• Стояночная – пневматическая с приводом на тормозные механизмы колес средней и задней оси.

В стоимость шасси включена система крепления надстройки, согласно чертежам заказчика.

          Прицеп - шасси трехосный, двускатный на рессорной подвеске. Г/п до  31000 кг.

         Прицеп - шасси трехосный, двускатный на пневматической подвеске. Г/п до  31000 кг. 

          Прицеп - шасси трехосный, односкатный на рессорной подвеске. Г/п  22 000 кг.

Прицеп - шасси трехосный, односкатный на пневматической подвеске. Г/п  22 000 кг.

Прицеп - шасси трехосный, односкатный на рессорной подвеске. Г/п  22 000 кг.